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在一次次的铝代铜的话题下，在铝代铜终于实行的情况下，铝材市场似乎迎来了一个更加庞大的市场，毕竟铝价比起铜价，前者只有后者的1/3，所以铝材市场是十分看好的。另外在合金铝管这个看似不起眼的行业里，同样也在发展的非常快速，这一切都得归功于铝代铜的实施。

商务部、财政部等七部门联合下发《家电以旧换新实施办法(修订稿)》，进一步强化了家电“以旧换新”的流程。在积极回收旧家电、促进废金属再利用的同时，也为铝合金管在家电中的应用打开了通路。
　　
以热交换管为例。在热水器、空调管路系统成功实现钢代铜之后，为了减低成本，众多制造商都在努力寻找热交换管材的新型替代品。由于铝具备以上金属特性，无疑成为了最适合替代铜管的材料。
　　
热水器中的热交换管为铝代铜，外界的质疑焦点便是铝的熔点低于铜，使用中会否造成安全隐患。 “热交换管用铝代铜，并非人们所认为的纯铝，而是一种加入了钛的铝合金。其熔点高于纯铝。”重庆大学城市建设与环境工程学院伍国福教授表示，“热交换器入口处高温烟气的温度达到1000摄氏度只是一种极限情况。”由于燃气热水器是带水工作，因此其工作温度大多在110摄氏度到260摄氏度之间。
　　
国家燃气具产品质量监督检验中心（佛山）检验部长张明伟认为，国家标准中对材料耐热500摄氏度的要求其实已经远高于产品实际运行时的温度。高温烟气的温度的确有达到1000摄氏度的可能，但是这主要是因产品设计不合理导致干烧造成的。
　　
据了解，2008年11月，两款以铝钛合金制成的换热器的燃气热水器产品，通过了国家燃气具产品质量监督检验中心（佛山）的检验；2009年3月，同类产品通过了国家燃气具质量监督检验中心（天津）的检验。

无疑，在成本因素的引导下，将会有越来越多的热水器生产商使用铝代铜。
　
目前车载空调的冷凝器、蒸发器几乎都实现了全铝结构，汽车空调用合金铝管的发展主要取决于汽车行业的增长。而商用空调尚处于启动阶段，尽管铝导热性不及铜，但由于其质轻价廉，因此国内外商用空调企业还是开始尝试使用铝材料平行流换热器替代传统换热器。随着海尔、美的等国内大型空调企业逐步加大商用空调的投资力度，商用空调用合金铝管有着巨大的发展空间。

我国是空调生产第一大国，每年总需求超过8000万套，按照每套用合金铝280元计，预计铝代铜的市场容量超过200亿元。目前，市场上合金铝的占比尚不足7%，未来发展空间十分广阔。空调制冷大市场专家认为，材料替代将是制冷管路产品发展的必然趋势，目前空调用合金铝管尚处于快速成长期，空调铝代铜将成为新的增长亮点。
 
在这些方面的促成下，合金铝管的发展迎来了它的发展良机，希望合金铝管能好好的抓住这个机会，让自己不断壮大，最终走向一个繁荣稳定的市场。